تکمیل قطعه یکم آزادراه تهران-شمال مشروط شد

به گزارش اقتصادنیوز، با انعقاد قرارداد مجدد میان بنیاد مستضعفان و شرکت پیمانکار چینی، باز هم چینی‌ها بر سر کار قطعه یک آزاداه تهران شمال آمده‌اند و قول داده‌اند پرونده قطعه یکم آزادراه تهران شمال تا سال 95 بسته می‌شود.

در این میان نیز معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت آزادراه تهران-شمال٬ گفته که برآورد اولیه قطعه نخست آزادراه یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بوده و این برآورد اولیه با جزئیات پروژه به اطلاع معاون اول ریاست جمهوری رسیده است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر شش پیمانکار در قطعه یک آزادراه تهران-شمال مشغول به کارهستند و قطعه یک میان این شش پیمانکار تقسیم شده است٬ به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده که به شرط تأمین منابع مالی قطعه نخست این آزادراه تا پایان سال ۹۵ به بهره‌برداری می‌رسد.

پیش‌تر نیز مهران اعتمادی با اشاره به آخرین وضعیت این آزادراه به اقتصادنیوز گفته بود: به غیر از قطعه چهارم که اکنون افتتاح شده‌است، مابقی قطعات در حال کار هستند.

وی افزود: قطعه یکم این آزادراه با پیشرفت حدود50 درصدی همراه است. همچنین قطعه دوم در دو بخش حفاری شرقی البرز 45 درصد پیشرفت و قطعه سوم هم اقدامی نداشته، قطعه چهارم نیز افتتاح شده و زیربار ترافیک رفته است.

اعتمادی در ادامه اظهار کرد: قطعه سوم در انتظار برگزاری مناقصه بین‌المللی است و هنوز اعتبار پیشنهادی و برآورد زمانی مدت زمان تکمیل مشخض نشده‌ است، چرا که باید این اطلاعات پس از مطالعات این قطعه اعلام شود که به نظر می‌رسد حدود چهار تا شش ماه آینده نتیجه فراخوان بین‌المللی اعلام شود. اما برآورد مالی اولیه برای ساخت این قطعه سالی هزار و 200 میلیارد تومان بود که اکنون قابل استناد نیست.

مدیر عامل شرکت آزادراه تهران شمال تاکید کرد: این قطعه همانند تونل البرز یا به‌صورت EPCS (طرح، اجرا و سرمایه گذاری) یا صرفاً به‌صورت اجرا و سرمایه‌گذاری ساخته می‌شود.

وی در پاسخ به اعتبار کلی پروژه آزادراه تهران شمال گفت: از ابتدای شروع طرح در سال 75 تاکنون حدود هزار و 100 میلیارد تومان در قطعات یکم و چهارم هزینه شده ‌است . همچنین ‎پیش‌بینی می‌شود حدود چهار تا پنج هزار میلیارد تومان باقی‌مانده پروژه نیز تامین اعتبار شود.